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Winther Marwin Model 127 6 Ton Logging Truck, véhicule utilitaire de 1917


La Winther-Marwin Model 127 - 6 Tonne Logging Truck, cet ancien véhicule utilitaire fut fabriqué en 1917, carrosserie porteur de billes de bois - moteur 4cyl Winsconsin de 495cid - 34cv à1300t/mn.


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C'est un très gros camion très puissant pour l'époque.

En 1917 la gamme Winther allait de 2 à 6 Tonnes.

Le design a attendu le millieu des années vingts pour changer un peu, vitesse maximum 16km/h.

1915 : Martin P Winther travaille comme ingénieur pour l'entreprise Jeffery.
- En 1917 il décide de créer sa propre entreprise, la "Winther Motor Truck Company" à Winthrop Harbour (Illinois) pour construire des camions jusqu'à 6 tonnes de charge utile.

1918 : Martin P Winther déménage pour Kenosha et l'entreprise devient la "Winthrer Motor Truck Company".
- Production de son premier camion à quatre roues motrices, le Winther-Marwin qui ressemble étragement au Jeffery 4x4.

1920 : pour la marque Winther tentative de commercialisation d'une automobile mais sans aucun succès.

1915 : Martin P Winther travaille comme ingénieur pour l'entreprise Jeffery, en 1917 : il décide de créer sa propre entreprise, la "Winther Motor Truck Company" pour construire des camions.
- 1918 : l'entreprise devient la "Winthrer Motor Truck Company".
- Production de son premier camion à quatre roues motrices, le Winther-Marwin.
- 1920 : tentative de commercialisation d'une automobile mais sans aucun succès.
- 1921 : changement de nom pour "Winther Motors Incorporated" en produisant des Winther 4x2 et des Winther-Marwin 4x4.
- 1923 : nouveau modèle de 7 tonnes avec un moteur Herschell-Spillman RBU de 40cv..
- 1927 : changement de nom pour "Winther-Kenosha Truck Company" mais les problèmes financiers ont eu raison de la firme.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Winther " Winther-Marwin et Winther Kenosha, Etats-Unis 1915 - 1928.

1915 : Martin P Winther travaille comme ingénieur pour l'entreprise Jeffery.

1917 : il décide de créer sa propre entreprise, la "Winther Motor Truck Company" à Winthrop Harbour (Illinois) pour construire des camions jusqu'à 6 tonnes de charge utile.

1918 : il déménage pour Kenosha et l'entreprise devient la "Winthrer Motor Truck Company".

Production de son premier camion à quatre roues motrices, le Winther-Marwin qui ressemble étragement au Jeffery 4x4.

1920 : tentative de commercialisation d'une automobile mais sans aucun succès.

1921 : changement de nom pour "Winther Motors Incorporated" en produisant des Winther 4x2 et des Winther-Marwin 4x4, toujours avec des moteurs Wisconsin en 2, 3, 4 et 6 tonnes aux prix de $2750 à $4700.

1923 : nouveau modèle de 7 tonnes avec un moteur Herschell-Spillman RBU de 40cv vendu en châssis nu $6000.

1927 : changement de nom pour "Winther-Kenosha Truck Company" mais les problèmes financiers ont eu raison de la firme qui a été vendue à H.P. Olsen.




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